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如果挖土机缸变色怎么办?
发布时间:2021-07-24   查看次数:160

一些有一定工作经验的挖掘机师傅应该遇到过挖掘机液压缸变色的问题。斗鑫挖掘机生产厂为驾驶员提供最舒适的室内感觉。驾驶室内空调系统、方便触及的操作系统及各种便利系统,使作业效率最大化,并让驾驶员体会到超越舒适感觉的高品味享受。DX60在开发时即以顾客的舒适度为第一目标,舒适度自然凌驾于行业标准之上,为用户提供与众不同的舒适感觉。烟台斗鑫挖掘机他具有高效的工作性能的经济性的尖端技,通过更先进的设计和反复的验证提高可靠性,并有更宽敞的驾驶空间,更方便舒适的驾驶室。斗山挖掘机组装用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。一开始,我们可能怀疑变色是由气缸质量差引起的。在这里,小编想告诉大家,液压缸变色是一种常见的现象。变色的原因有很多,大多数情况下,变色并不是由气缸本身的质量引起的。

液压缸的变色过程是这样的: 圆柱体先变成蓝色,然后颜色逐渐加深,变成紫色,最后变成黑色。油缸变色其实是油缸表面覆盖了一层彩色膜,不是油缸本身的问题。

接下来我们会对症下药,和朋友分享液压缸变色的原因和解决方法:

油缸变色四大原因

原因1:液压油缸内外环境温差没有太大

如果斗山挖掘机液压系统温度过高,外接温度很低,特别是冬季,气缸内外温差会很大,这种情况下活塞杆很容易造成气缸变色。

原因2:使用非专用液压油或劣质液压油

由于经验不足或成本较低,很多用户在维修和更换液压油时使用的不是本品牌挖掘机专用的液压油,容易造成油缸变色。由于液压油中含有极压抗磨添加剂,不同品牌液压油中的添加剂不同,混合使用会影响气缸。

原因三: 活塞杆吸附杂质

液压油缸工作时,活塞杆经常与外界接触,容易附着一些杂质。随着杂质的堆积,油缸会变色。其中蓝色可能是油封和液压油中的添加剂在高温下粘附在活塞杆上造成的。发黑可能是由于高温下附着在活塞杆上的耐磨套筒内的喷雾中含有铅添加剂。

原因4:电镀技术工艺差导致活塞杆表面之间存在一些微小龟裂

还有一种可能是活塞杆表面出现了我们肉眼很难看到的裂纹,产生这种裂纹的原因是电镀时活塞杆的温控不够均匀,必须借助高倍放大镜才能看到裂纹。

以病医,方显缸本性

1当发现圆柱体有很小的蓝色时,可以暂时去掉,大部分时间蓝色就会消失。

图2。如果颜色比较严重,需要更换油封和耐磨套管,同时应尽量避免使用高温液压油,过一段时间后也可恢复正常。

三。铲斗油缸前半部分出现变色时,应清洁散热器,以确保液压系统散热效果。

4. 如果使用了非专用设备液压油或劣质液压油可以导致出现变色,那应该需要立即进行更换与挖机品牌建设统一的专用液压油,不要图便宜,因小失大。

5. 如果颜色变化是由开裂引起的,则这是一个气缸质量问题,需要与制造商或经销商协商解决,或者活塞杆是否自行更换。

如果挖土机缸变色怎么办?治疗这种疾病的药物,也是缸的性质

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如果挖土机缸变色怎么办?

信息来源:ytdouxin 日期:2021-07-24 09:23:50

一些有一定工作经验的挖掘机师傅应该遇到过挖掘机液压缸变色的问题。斗鑫挖掘机生产厂为驾驶员提供最舒适的室内感觉。驾驶室内空调系统、方便触及的操作系统及各种便利系统,使作业效率最大化,并让驾驶员体会到超越舒适感觉的高品味享受。DX60在开发时即以顾客的舒适度为第一目标,舒适度自然凌驾于行业标准之上,为用户提供与众不同的舒适感觉。烟台斗鑫挖掘机他具有高效的工作性能的经济性的尖端技,通过更先进的设计和反复的验证提高可靠性,并有更宽敞的驾驶空间,更方便舒适的驾驶室。斗山挖掘机组装用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。一开始,我们可能怀疑变色是由气缸质量差引起的。在这里,小编想告诉大家,液压缸变色是一种常见的现象。变色的原因有很多,大多数情况下,变色并不是由气缸本身的质量引起的。

液压缸的变色过程是这样的: 圆柱体先变成蓝色,然后颜色逐渐加深,变成紫色,最后变成黑色。油缸变色其实是油缸表面覆盖了一层彩色膜,不是油缸本身的问题。

接下来我们会对症下药,和朋友分享液压缸变色的原因和解决方法:

油缸变色四大原因

原因1:液压油缸内外环境温差没有太大

如果斗山挖掘机液压系统温度过高,外接温度很低,特别是冬季,气缸内外温差会很大,这种情况下活塞杆很容易造成气缸变色。

原因2:使用非专用液压油或劣质液压油

由于经验不足或成本较低,很多用户在维修和更换液压油时使用的不是本品牌挖掘机专用的液压油,容易造成油缸变色。由于液压油中含有极压抗磨添加剂,不同品牌液压油中的添加剂不同,混合使用会影响气缸。

原因三: 活塞杆吸附杂质

液压油缸工作时,活塞杆经常与外界接触,容易附着一些杂质。随着杂质的堆积,油缸会变色。其中蓝色可能是油封和液压油中的添加剂在高温下粘附在活塞杆上造成的。发黑可能是由于高温下附着在活塞杆上的耐磨套筒内的喷雾中含有铅添加剂。

原因4:电镀技术工艺差导致活塞杆表面之间存在一些微小龟裂

还有一种可能是活塞杆表面出现了我们肉眼很难看到的裂纹,产生这种裂纹的原因是电镀时活塞杆的温控不够均匀,必须借助高倍放大镜才能看到裂纹。

以病医,方显缸本性

1当发现圆柱体有很小的蓝色时,可以暂时去掉,大部分时间蓝色就会消失。

图2。如果颜色比较严重,需要更换油封和耐磨套管,同时应尽量避免使用高温液压油,过一段时间后也可恢复正常。

三。铲斗油缸前半部分出现变色时,应清洁散热器,以确保液压系统散热效果。

4. 如果使用了非专用设备液压油或劣质液压油可以导致出现变色,那应该需要立即进行更换与挖机品牌建设统一的专用液压油,不要图便宜,因小失大。

5. 如果颜色变化是由开裂引起的,则这是一个气缸质量问题,需要与制造商或经销商协商解决,或者活塞杆是否自行更换。

如果挖土机缸变色怎么办?治疗这种疾病的药物,也是缸的性质